Yn y dyfodol, bydd mwy o gwmnïau pren Ewropeaidd yn talu sylw i farchnad bren Tsieineaidd

Cludodd Claus Rodenberg Waldkontor, un o brif gwmnïau coed' s, 30,000 i 35,000 metr sgwâr o foncyffion sbriws o'r Almaen i China ar swmp-gludwr ym mis Gorffennaf. Mae cwmni masnachu coed gogleddol yr Almaen yn gobeithio gwella'r gallu i gludo coed yn y cartref, yn y dyfodol i sefydlu llwybrau cludo coed hirdymor sefydlog, ehangu ystod y cwsmeriaid. Yn 2018, aeth 40 y cant o'r cwmni' s Gwerthiannau pren i Asia i Tsieina, 20 y cant i Fietnam, a'r gweddill i Dde Korea, India, a gwledydd Asiaidd eraill.

Nid yw'n anodd gweld o hyn y bydd mwy o gwmnïau coed Ewropeaidd yn talu sylw i farchnad bren Tsieineaidd yn y dyfodol, ac mae'r ffordd y mae pren Ewropeaidd yn dod i mewn i Tsieina nid yn unig yn gyfyngedig i gludiant môr. Mae llinellau cludo Un Belt Ac One Road yn fwy effeithlon o ran cludo ac mae ganddynt fanteision yn y pris. Yn enwedig o dan sefyllfa pris cludo nwyddau môr uchel. Yr unig broblem yw'r farchnad derfynol. Shandong a Jiangsu yw'r prif daleithiau sy'n meddiannu'r farchnad defnydd terfynol o bren. O dan y pwysau cynyddol presennol o ddiogelu'r amgylchedd, mae'n werth talu sylw hefyd a fydd y diwydiant coed perthnasol yn rhanbarth y dwyrain yn symud.